A la altura de las vacaciones de verano, muchos bancos han decidido alegrar ucranianos concesionarias de programas de préstamos para comprar un vehículo. Encontramos que no es ventajosa para comprar un coche a crédito especiales. Los bancos comerciales nacionales son ahora rivalizan para ofrecer condiciones atractivas de coches préstamos. Todos los «blandos» programas tienen mucho en común.

En primer lugar, casi todos los finuchrezhdeniya sólo ofrecen préstamos en dólares.

En segundo lugar, en todas Acción Préstamo tasa real sería considerablemente mayor por ciento indicado en el folleto de promoción.

Por otra parte, el principal aumento en el costo del préstamo será debido a los elevados aranceles sobre los seguros de automóviles.

Por lo tanto, antes de aceptar a la especial de crédito, usted debe averiguar cómo prirastet el precio de los préstamos a través de todo tipo de comisiones, pagos adicionales y aumentar el costo del seguro.

Algunas de las condiciones más ventajosas coche ofrece el Primer Banco Internacional de Ucrania (FUIB). Aquí puede tomar un crédito para la adquisición de nuevos automóviles extranjeros en los EE.UU. por 5 años un poco menos de 7,77% anual. De este modo, cualquier pagos mensuales del préstamo que no se disponga de una comisión de 2,77%, lo que plantea de inmediato los tipos de interés a 8,86%.

Pero esto es todavía una excelente sugerencia, ya que el promedio de los tipos de interés de crédito en los EE.UU. se encuentran en 14-16% por año.

Sin embargo, como resultó, no se trata de cualquier pago adicional sobre el préstamo. El punto es que cuando la selección de las ofertas promocionales banco tendrá que significativamente de más compañía de seguros para la política de seguros. Y se aplica a los siete aseguradores acreditados FUIB. Por ejemplo, en el Reino Unido «Knyazhiy» Tarifas para los vehículos nuevos comprados a crédito especiales FUIB llegar a cero en el 7,63% de franquicia. Al mismo tiempo, «normal» el seguro de crédito similares costaría 5,43%.

Resulta que el cliente, ahorrando el costo del préstamo, a la pérdida de la diferencia en las tasas de seguro. Habida cuenta de esta diferencia en el precio del crédito, resulta que la tasa real de interés sobre el monto del préstamo no es 8,86, y el 11,3% anual (suponiendo que el valor estimado del vehículo y el saldo de la deuda se reduce proporcionalmente).

En el Reino Unido «El seguro de la tradición» de acciones FUIB cliente de seguros de más de 0,88%. En este caso, la tasa real de crédito especiales en FUIB (teniendo en cuenta la diferencia en las tasas de seguro) sería 9,84% por año.

En las vacaciones «en Ukrsotsbank»

Ukrsotsbank ahora lleva a cabo la acción de «dejar un coche», en el que propone un crédito por un automóvil en los EE.UU. en el 9% por año. Si se tiene en cuenta cualquier comisión adicional sobre el préstamo, la tasa real a la altura de 9,87% por año. Como en el caso de FUIB, los más interesantes detalles surgieron en el estudio de las condiciones para la cooperación entre los bancos y aseguradoras.

De seguros asociados con Ukrsotsbank poco - la empresa «Oranta», «Veski» y «VUSO». La diferencia entre el nivel y la tarifa especial, por ejemplo, en el Reino Unido «VUSO» es el 1%. Como resultado, el costo de crédito promocional a Ukrsotsbank crece a casi el 11%.

Mis propuestas de acción para el crédito se encuentra en el Ukrprombank (asegura «Alfa-Garant»). Excluidos los seguros excesivos para la tasa de interés real del préstamo es 12,41% anual en dólares. Si añadimos «innecesaria» 0,45% subsidio a la cobertura de seguro de «Alfa-Garant», en el total de costes de crédito de 12,9% anual.

Más barato, todavía no

Tales «promocional» la cooperación de los bancos y las compañías de seguros es beneficiosa para ambas partes - el banco podrá declarar en los anuncios sobre la super bajas tasas de crédito y para atraer a nuevos prestatarios, compañías de seguros y los clientes a pagar precios inflados por los seguros.

Hay, sin embargo, para las aseguradoras, un momento triste - parte de las primas de seguro recibidas de los propietarios de los coches comprados a crédito para la acción, tendrá que pagar los bancos acreedores. «En efecto, a menudo la compañía de seguros paga el banco algunos beneficios, por lo que abarca los últimos costes de crédito barato», - dijo el Presidente del Reino Unido «Garant Generali Seguros» Yuri Lakhno.

Banqueros y darse ningún secreto que la declaración en la publicidad una baja tasa de interés sobre el préstamo no es probable que la confianza de clientes a ahorrar dinero. Según el presidente de la junta Ukrprombank Alexander Soltusa, algunos bancos, las tasas de los préstamos en las que la presunta inferiores a las del mercado, establecer nuevas comisiones ocultas o poner el tipo de cambio desfavorable. «En cualquier caso, los bancos están tratando de igualar el nivel de rentabilidad, lo que no es inferior a la media para el mercado», - seguro de Soltus.

Deterioro de las condiciones endémicas de coches en la primera mitad no dejar de conducir. Siguieron a pie en una cola a los inspectores de crédito y emitir nuevos préstamos. Sólo ha cambiado las preferencias de los prestatarios moneda: si tienes el de enero a marzo, la mayor demanda de automóviles en el SCR, y luego en mayo-julio, la gente prefiere jrivnia. Un fuerte cambio de humor, una de las razones - sus fluctuaciones de precios en el mercado de divisas.

Aumento galopante

Renegociación de coches en la primera mitad comenzó con el aumento de los precios. «Pujar en grivnevym de crédito creció en un 5-8% por año, dólar - por 3-5% por año en la zona del euro - una media del 4% al año», - dijo a la «D» Director de Finanzas «Consulting & Inversiones» Alexei Vegera. Costo de coche en natsvalyute hoy en día es en el 18,5-25% anual en euros - 12-19%, en EE.UU. - 13ra-19o%. Además, varios de los bancos al 5% planteado el depósito mínimo inicial - hasta el 10-15% del valor del coche. Sólo unos pocos han seguido a conceder crédito sin cargo: por lo general para obtener dichos préstamos representaron una de las dos condiciones: llegar a un acuerdo para aumentar las tasas de 1-2% por año, o para proporcionar seguridad adicional, como garantía de terceros. Al mismo tiempo, los banqueros comenzaron a analizar los prestatarios. «Un examen más profundo de la solvencia de los clientes llevó a un aumento de casi el doble negación de préstamos de automóviles», - explicó «D» situación de jefe adjunto de la publicidad y de relaciones con los medios con el Banco «Khreshchatyk» Lesya Tsybko.

Prácticamente invisibles en el mercado en la primera mitad fueron los novatos, en voz alta se declaró a principios de año - la empresa financiera, establecida de automóviles: en enero, en nuestro mercado izquierda FC Renault Finanzas, a principios de julio - FC Nissan Finanzas. Se han olvidado sus recientes promesas de préstamos y créditos baratos, se venden a un precio de Ucrania bancos. Al explicar esta política de financiación de la debilidad de los propietarios extranjeros. La única ventaja finkompany hoy - es un cliente fiel demandas de las contribuciones. «Nosotros no cambiar estas condiciones: hasta seis años sin kredituem una contribución inicial de hasta siete - en la toma el cliente el 10% del valor de un automóvil», - dijo «D» Director de Servicios Financieros RCI Ucrania Reno d `Orzheval.

Como antes, la financiación son dos razones principales para el deterioro de las condiciones de crédito: continua crisis financiera mundial y la vinculación activa de dinero del Banco Nacional, que sigue en la lucha contra la inflación. «El mercado financiero es todavía existe una escasez de recursos, que empezó a finales de primavera. Los bancos simplemente no son capaces de acumular suficientes recursos para los préstamos en los volúmenes anteriores, porque se vieron obligados a revisar seriamente su política de crédito », - dijo a la« D »Director de préstamos a particulares para la compra de coches Pravex Banco Christine BOYKO.

Pérdidas de cambio de divisas

El aumento masivo de coches obliga a los automovilistas rigurosa que antes, miscalculate sus gastos. Esto ha conducido a un rápido crecimiento de la demanda de préstamos grivnevye - de acuerdo a diferentes estimaciones, en 1,5-2 veces. Aunque los coches caros en los EE.UU. y el euro, pero permiten a los compradores extranjeros de automóviles para reducir al mínimo los riesgos de cambio de divisa. Muchos de ellos al comienzo del verano llegó a este curso una trampa: después de la caída del dólar en efectivo 4,9-5 GRN. / $ En abril de 4,5-4,6 GRN. / $ Durante el verano que simplemente no son suficientes a partir de la finuchrezhdeny préstamos para comprar coches y tuvo que añadir sus propios fondos. A pesar de que el coche se llama el precio de sus coches en el SCR, los contratos para el proceso de compra, en jrivnias a la tasa del dólar en el día de su expedición, pero debido a una revalorización que ocurren durante el parto natsvalyuty expectativas preciados automóviles inevitablemente pérdidas financieras.

En un futuro próximo, los bancos no ucraniano promesa a los clientes a mejorar el coche. «A la luz de las previsiones de aceleración de las tasas de inflación sobre el crédito también puede aumentar el costo grivnevyh préstamos aumentará en un 2-3% al año, de cambio de divisas - de 1-1,5% al año», - dijo a la «D» Alexei Vegera. Asimismo, los expertos admiten otro aumento de la cuota inicial - hasta el 20% del valor del coche. Poblazhek, según los expertos, sólo se puede esperar de las empresas financieras con raíces extranjeras. En 2009, se anticipó a la aparición de Ucrania financiera «hijas» sólo tres fabricantes de automóviles - Toyota, Audi y Volkswagen, así como un aumento de los préstamos ya está trabajando en el FC mercado. Como la competencia en este segmento, los expertos predicen que la reducción de los tipos de interés.